MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Il Gran Premio di Cina, in scena questo fine settimana, segna il debutto per questa stagione della mescola soft del range Pirelli. A Shangai scenderà in pista, per la prima volta quest’anno, il P Zero Yellow soft, affiancato dal P Zero White medium: binomio ideale per un circuito caratterizzato da superficie poco abrasiva e da temperature ambientali e di pista non elevate. Il comportamento degli pneumatici Pirelli sul tracciato cinese è spiegato in questo video da Mario Isola, Racing Manager Pirelli
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