MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Peugeot 208 R4T è pronta a rimpiazzare la Peugeot 207 S2000. La versione denominata “Evolution +”, caratterizzata da carreggiate allargate e motore Spec 3B prenderà parte quest’anno nell’IRC 2012 e nei vari campionati nazionali. La nuova Peugeot 208 R4T, con, motore due litri di serie e 4 ruote motrici, sarà omologata FIA e potrà di conseguenza partecipare in tutti i rally, (anche WRC); si batterà al fianco di Subaru e Mitsubishi R4. Oltre alla 208 R4T Peugeot proporrà una versione R2, che è in fase d’assemblaggio.
Come sottolineato da un comunicato stampa Peugeot Sport, la nuova 208 segue le orme delle storiche 205, 206 e 207, auto storiche che nel corso degli anni hanno tutte lasciato il segno con ben 5 titoli mondiali e 3 IRC.
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