Peugeot 208 R4T: tutta nuova per il WRC 2013

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Modello

Valutazione TCS

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Bridgestone Turanza T005

★★★★

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Vredestein Sportrac 5

★★★★

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Michelin Crossclimate +

★★★

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Goodyear Efficient Grip Performance

★★★

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Firestone Roadhawk

★★★

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Kumho Ecowing ES01

★★★

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Maxxis Mecotra 3

★★★

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Toyo Proxes CF2

★★★

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Continental Premium Contact 5

★★★

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

★★★

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Semperit Comfort-Life 2

★★★

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Giti GitiSynergy E1

★★★

Petlas Imperium PT515

★★★

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Hankook Kinergy Eco 2

★★★

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Pirelli Cinturato P1 Verde

★★★

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Linglong Green-Max HP010

★★★

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Peugeot 208 R4T è pronta a rimpiazzare la Peugeot 207 S2000. La versione denominata “Evolution +”, caratterizzata da carreggiate allargate e motore Spec 3B prenderà parte quest’anno nell’IRC 2012 e nei vari campionati nazionali. La nuova Peugeot 208 R4T, con, motore due litri di serie e  4 ruote motrici, sarà omologata FIA e potrà di conseguenza partecipare in tutti i rally, (anche WRC); si batterà al fianco di Subaru e Mitsubishi R4. Oltre alla 208 R4T Peugeot proporrà una versione R2, che è in fase d’assemblaggio.

Come sottolineato da un comunicato stampa Peugeot Sport, la nuova 208 segue le orme delle storiche 205, 206 e 207, auto storiche che nel corso degli anni hanno tutte lasciato il segno con ben 5 titoli mondiali e 3 IRC.

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