MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Porsche presenta al pubblica la sua ultima nata, una bestia in grado di divorare la pista, una supercar di serie, proposta in edizione limitata il più possibile vicino ad una vettura da competizione. Il suo nome è Porsche 911 GT3 RS 4.0. Prodotta in soli 600 unità ispirate alla GT3 RSR da competizione, la nuova Porsche 911 GT3 RS 4.0 è caratterizzata da un motore 4 litri da 500 CV e 460 Nm di coppia massima, ma soprattutto, visto i 1360 kg di peso, da una potenza specifica pari a ben 125 Cv/litro e 2,72 kg/CV. Il tutto, unito ai pistoni forgiati e alle parti in titanio permette alla nuova GT3 RS 4.0 di passare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e di passare, sempre da ferma i 200 km/h in meno di 12 secondi. Per scaricare a terra tutta la potenza a disposizione, la Porsche 911 GT3 RS 4.0 si affida ad un cambio manuale a 6 marce e pneumatici UHP Michelin, storico partner della casa tedesca.
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La Porsche 911 GT3 RS 4.0 sarà commercializzata da Luglio ad un prezzo indicativo di circa 180.000 euro tasse incluse.
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