Pneumatici invernali in estate: SI .. ma attenzione al codice di velocità

Cerchiamo di fare un po’ di chiarezza sull’uso dei pneumatici invernali in estate. In seguito infatti a numerose email ricevute riguardanti la possibilità di circolare con gomme termiche durante la stagione estiva, abbiamo cercato di interpretare la dicitura “impiego stagionale” di un pneumatico analizzando il “problema” degli indici di velocità, che per le gomme invernali, possono differire dalle gomme estive. “L’impiego di pneumatici  M+S  con codice velocità inferiore a quello previsto per il veicolo è possibile solo nella stagione invernale. La Direttiva Europea prevede tale deroga per “impiego saltuario”, e il ns. Ministero Trasporti ha precisato, nelle Circolari,  l’impiego stagionale.  Mantenere i pneumatici invernali anche dopo la fine della stagione invernale (comunque non stabilita con date precise) risulta quindi possibile solo se il codice di velocità non è inferiore a quelli previsti.

Il problema dell’indice di velocità

I pneumatici invernali, cioè gomme termiche adatte alla marcia su neve devono essere necessariamente contraddistinti dalla marcatura M+S (oppure MS, M-S, ovvero M&S) e montati sul veicolo devono essere  marcati con un  simbolo della  categoria di velocità non inferiore a Q” (160 Km/h).Ne consegue che una vettura potrà essere equipaggiata con gomme M+S con indici di velocità inferiori di 2 classi rispetto alla medesima misura utilizzata per le gomme estive.

Un esempio pratico:

Sulla nostra auto gommata 225/40 R18 92Y vogliamo istallare gomme termiche senza necessariamente modificare la misura del cerchio. Optiamo quindi per pneumatici invernali 225/40 R18 92 (W o V). Una volta finito l’inverno decidiamo di tenere le gomme termiche sulla vettura e ci accingiamo a trascorrere l’estate con le invernali.

Se ad esempio ad Agosto fossimo costretti ad effettuare la revisione della vettura ci troveremo l’auto “bocciata” a causa dei pneumatici. La colpa tuttavia NON è da implicarsi all’utilizzo di gomme con marcatura M+S, bensì ad un indice di velocità “W o V” anziché “Y” come prevede la carta di circolazioneper le gomme estive.

Impiego stagionale .. usiamo il “buon senso”

Al termine della stagione invernale, quindi, non sarebbe ammesso poter continuare l’uso degli M+S, con codice di velocità inferiore a quello richiesto dal veicolo, a meno che non si possa giustificare con le condizioni ambientali (sullo Stelvio può nevicare anche in maggio, abitiamo su un ghiacciaio, …).

In pratica, il Ministero non ritiene di fissare termini  “stagionali” precisi si tratta quindi di applicare le disposizioni … con BUON SENSO”

Foto: L’Eco di Bergamo

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