MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Nuovo impianto di scarico, freni a disco da 328 x 28 mm equipaggiati con pinze a 4 pistoncini, retrotreno con antirollio e sospensioni regolabili. Esteticamente AC Schnitzer, come sua consuetudine, fornisce un kit di stickers, kit che, per questa nuova MINI Coupé è stato denominato “Technology & Design”. Il reparto ruote prevede cerchi in lega da 17 e 18 pollici bicolore equipaggiati con gomme ad elevate performance stradali.
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