MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Michelin Wild Rock’R offre una scultura “più muscolosa”, efficace in condizioni estreme, scultura caratterizzata da tasselli di gomma massiccia, disposti su tutta la larghezza del battistrada per resistere alle peggiori sollecitazioni. La scultura della spalla si presenta estremamente aggressiva, con tasselli di gomma a forma di artiglio per garantire una eccellente tenuta in contropendenza e agevolare la tenuta e l’uscita in curva. Il canale centrale è studiato appositamente per regalare maggiore direzionalità.
Le misure della versione Advanced (110 TPI) sono Tubeless e dotate delle tecnologie GUM-X Series bimescola e Gumwall, quest’ultima utile per ottimizzare la protezione dei fianchi dalle aggressioni tipiche di fondi molto aggressivi. La versione normale (60 TPI) è invece Tubeless Ready.
Questa gamma è disponibile per le biciclette in 26’’.
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