Pneumatici

Bridgestone Blizzak LM-32C: pneumatici invernali per Van e CDV

PREZZI MIGLIORI GOMME INVERNALI TEST TCS 2023

MODELLO

VALUTAZIONE TCS

PREZZO

CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 PMOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

MICHELIN ALPIN 6MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

DUNLOP WINTER SPORT 5MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE +MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

GOODYEAR ULTRAGRIP 9+MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

FIRESTONE WINTERHAWK 4MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005MOLTO CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

KUMHO WINTERCRAFT WP52CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

PIRELLI CINTURATO WINTER 2CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

HANKOOK WINTER I*CEPT RS3CONSIGLIATO

Mostra Prezzo

NOKIAN WR SNOWPROOFCONSIGLIATO

Mostra Prezzo

VREDESTEIN WINTRAC PROCONSIGLIATO

Mostra Prezzo


Bridgestone ha ottenuto grandi risultati in termini di resa chilometrica e resistenza all’usura grazie allo sviluppo di una nuova mescola, di un battistrada a disegno unidirezionale e di materiali di costruzione più leggeri. La nuova mescola ad alto contenuto di silice migliora sia le prestazioni sul bagnato sia la resistenza al rotolamento, allungando così la vita del pneumatico. I test* condotti da Bridgestone sul nuovo Blizzak LM-32C hanno mostrato che è in grado di assicurare il 10% in più di resa chilometrica rispetto al suo predecessore, il Blizzak LM-18C, e di ridurre l’usura dell’asse trattivo del 21%. La struttura del pneumatico LM-32C si caratterizza per la presenza di un nuovo pacco cinture alleggerito e molto resistente e di una forma ottimizzata della carcassa che assicura un’alta resistenza all’usura nell’utilizzo da parte dei van.

Bridgestone Blizzak LM-32C: pneumatici invernali per Van e CDV 1

Maggiore aderenza su neve e su bagnato con stabilità di manovra

Il disegno unidirezionale del battistrada è ispirato a quello del Blizzak LM-32 per auto progettato per ottenere le migliori prestazioni sulla neve e sul bagnato, senza compromettere la stabilità del veicolo sull’asciutto. Una combinazione tra le tecnologie degli intagli più avanzate di Bridgestone è stata applicata ai diversi tasselli della spalla e ai differenti spigoli per massimizzare il numero totale di componenti sul bordo e ottenere una migliore aderenza sulla neve compatta. Gli incavi trasversali di grande volume favoriscono il macro-ingranamento su neve fresca riducendo gli slittamenti e, uniti agli incavi longitudinali, assicurano una rapida eliminazione dell’acqua dall’area di contatto diminuendo il rischio di aquaplaning. Inoltre, i cordoli di collegamento e la tecnologia 3D delle lamelle aiutano a mantenere la rigidità dei tasselli per una guida sicura e maneggevole anche con carichi pesanti.

I test condotti al centro prove Bridgestone in Svezia (misura 175/65R14C su una Citroën Berlingo) hanno messo in evidenza miglioramenti significativi nella trazione e frenata su neve e su bagnato. I pneumatici invernali Blizzak LM-32C sono disponibili da quest’anno in nove misure, per cerchi da 14”-16” nelle serie da 60 a 70, con indici di velocità R e T.

*misura 175/65R14C su una Fiat Doblo 1.9 TD a pieno carico, anteriore 950kg/posteriore 990kg, su strada normale, nelle curve e in autostrada.

Lascia un commento

Questo sito usa Akismet per ridurre lo spam. Scopri come i tuoi dati vengono elaborati.