MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
EICMA 2012 – Come annunciato dal Presidente di BMW Motorrad, Stephan Schaller, nel suo intervento in occasione del salone internazionale del motociclo EICMA di Milano, BMW Motorrad presenterà nel 2013 un nuovo modello con un motore “boxer” raffreddato ad aria per festeggiare la ricorrenza dei “90 anni di BMW Motorrad”. Già nel 1923, la primissima moto BMW – la BMW R 32 – presentava quello che doveva diventare il DNA della serie boxer BMW Motorrad per nove decenni: un motore “boxer” 2 cilindri a 4 tempi raffreddato ad aria, con albero motore disposto longitudinalmente e albero di trasmissione a cardano per collegare la ruota posteriore. Sempre abbinato a tecnologia innovativa e a design entusiasmante – e soprattutto con una priorità: il vero piacere di guida. La nuova ed esclusiva moto che vedremo il prossimo anno esprimerà il DNA dei 90 anni di BMW Motorrad, insieme ad uno stile emozionante e ad una tecnologia innovativa tesa a creare un nuovo concept di veicolo eclettico. Il nome del modello e la data di lancio sul mercato saranno annunciati in un secondo momento.
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