MODELLO | IMPIEGO | PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 2 | ALL-SEASON | |
| Pirelli Cinturato Winter 2 | ALL-SEASON | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Continental WinterContact TS870 | INVERNALE | |
| Michelin Alpin 6 | INVERNALE | |
| Michelin Pilot Alpin 5 | INVERNALE | |
| Goodyear Ultragrip 9 | INVERNALE | |
| Kleber Krisalp HP3 | INVERNALE | |
| Hankook Winter icept RS2 W452 | INVERNALE |
Patentino per i cinquantini. Come sempre in Italia, quando si parla di leggi o regolamenti regna la confusione; Se infatti in un primo momento la prova pratica sembrava essere rimandata al 2013, adesso, sembra invece che stia per arrivare (si para di Aprile 2011) un Decreto atto a stabilire i criteri per la prova pratica stessa. E per le microcar? Tutto ancora da decidere invece per le microcar, microcar ultimamente protagoniste di numerosi incidenti mortali. Forse, (speriamo) la prova pratica per guidare i quadricicli leggeri sarà abbastanza severa. Secondo la rivista online OmniMoto.it, la pratica andrà condotta, (come per le patenti A), sui circuiti chiusi delle motorizzazioni o in alternativa presso il circuito privato (omologato) dell’autoscuola.
Non ci si capisce una cippa con sti patentini… Mio figlio farà 14 anni a marzo: se fa l’esame appena compiuti gli anni deve dare solo teoria?
E se è prevista la prova pratica, deve farsi insegnare la guida presso un’autoscuola privato, dato che le ore del corso scolastico erano solo teoriche?