MODELLO |
IMPIEGO |
PREZZO |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Bridgestone Turanza T005 | ESTIVO | |
| Goodyear Efficient Grip Performance | ESTIVO | |
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Firestone Roadhawk | ESTIVO | |
| Hankook Kinergy Eco 2 | ESTIVO | |
| Michelin Primacy 4 | ESTIVO | |
| Michelin CrossClimate+ | ALL-SEASON | |
| Michelin Pilot Sport 4 SUV | ESTIVO | |
| Kumho Ecowing ES01 | ESTIVO | |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | ESTIVO |
Sébastien Loeb si conferma l’uomo da battere. Nonostante una non buonissima posizione finale al Rally di Svezia 2012 a causa di una penalità e per aver perso oltre 2 minuti contro un cumulo di neve, Loeb mantiene ben salda la classifica generale davanti al compagno Hirvonen e P. Solberg su Ford Fiesta. La stagione 2012 si presenta, quindi piuttosto positiva per Citroen che è anche al comando del Campionato Costruttori. Jari-Matti Latvala, vincitore in Svezia, dopo l’uscita di strada al Rally di Montecarlo 2012, quando era in testa alla gara, si preannuncia un rivale temutissimo, specialmente nel prossimo Rally del Messico: il feeling con la vettura è estremamente elevato e Latvala è deciso a portare sul gradino più alto del podio la propria Ford.
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La FIA ha inoltre svelato la lista dei costruttori iscritti al Rally del Messico 2012: M-Sport Ford WRT sarà rappresentata da Ott Tanak ed Evgeny Novikov. Matthew Wilson è fuori a causa di una frattura al piede mentre Henning Solberg è stato alquanto vago circa la sua trasferta in Messico.
