MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
È stata presentata la Nuova Mazda6 i cui tratti salienti della sono il linguaggio di design “KODO – l’Essenza del Movimento”, design vitale e agile ispirato ai movimenti degli animali selvatici, e l’intera gamma della tecnologia SKYACTIV, che aumenta le prestazioni e la guidabilità facendo sentire il guidatore tutt’uno con l’auto.
Le caratteristiche di Sostenibilità Zoom-Zoom sono presenti nella loro forma più avanzata su una delle Mazda più sicure e più efficienti di sempre, soprattutto in quanto a consumi. La Nuova Mazda6 è concepita secondo la strategia progettuale Mazda di riduzione dei pesi ed è notevolmente più leggera del modello precedente. Inoltre è la prima Mazda ad adottare lo speciale sistema di rigenerazione dell’energia di frenata i-ELOOP finalizzato al risparmio di carburante.
Per quanto riguarda il design interno, le due principali linee interne, che attraversano il quadro strumenti e si estendono fino al rivestimento delle porte, trasmettono un senso di stabilità e affidabilità. L’abitacolo è stato studiato per agevolare e semplificare la lettura di strumenti e indicatori tramite un display da 3,5 pollici nel quadro strumenti principale con tutte le informazioni utili per la guida (ad es. consumo di carburante) e uno schermo di tipo “Touch Screen” da 5,8 pollici per i sistemi di infotainment, collocato in alto al centro della plancia.
La gamma Mazda di motori SKYACTIV ad alta efficienza comprende tre motori a benzina – di cui due al debutto sulla nuova Mazda6 – e due motori diesel, tutti abbinabili a cambio manuale o automatico. La maggior parte di essi è disponibile con i-ELOOP, il nuovo sistema Mazda di recupero dell’energia di frenata, e con i-stop, l’avanzato sistema di spegnimento del motore al minimo. In fondo all’articolo è riportato il nuovo listino prezzi.
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