MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Nuovi paraurti sia anteriore, sia posteriore, inedito spoiler posteriore, nuova copertura vano motore, cerchi in lega da 21 dietro e 20 pollici all’ anteriore, nuove finiture in pelle ma soprattutto 754 CV. Grazie infatti ad una nuova mappatura della centralina e ad uno scarico ultra sport, Mansory è riuscito a regalare alla potente Aventador 54 cavalli erogati a 8.300 giri / minuto ed una coppia di 750 Nm (60 Nm in più). Dopo la cura la Lambo Mansory guadagna 1 decimo nello 0-100, adesso coperto in 2.8 secondi e una velocità massima è di 355 km/h.
Per assicurare massima sicurezza e prestazioni al Top, il Tuner tedesco ha propone un gruppo ruota inedito caratterizzato da cerchi in lega forgiati ultraleggeri con inserti in fibra di carbonio nelle dimensioni 9Jx20” all’anteriore e ben 13Jx21 pollici al posteriore equipaggiati con pneumatici UHP nelle dimensioni 255/30 ZR20 e 345/25 ZR21.
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