Nuove immagini ufficiali per la sportivissima Nissan GT-R 2011 e GT-R Egoist. Per la versione “normale” GT-R le modifiche apportate riguardano le luci diurne a led, un rinnovato kit aerodinamico in grado di migliorare del 10% il coefficiente aerodinamico e un sostanziale aumento di potenza: da 485 a 530 Cv e da 588 a 612 Nm di coppia massima. Modificata anche la taratura dell’assetto con nuovi ammortizzatori in alluminio e rinnovato l’impianto frenante Brembo, impianto che adesso prevede dischi anteriori da 390 mm.
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Firestone WINTERHAWK 4-205/55 R16 91H - C/B/71 - pneumatico invernale (per auto e SUV) | 82,54 EUR | Acquista su Amazon |
Dunlop SP Sport MAXX 600 DSST CTT
Il gruppo ruote prevede enormi cerchi in lega da 20 pollici in grado di ospitare pneumatici sviluppati appositamente per la GT-R, nello specifico nuovi pneumatici Dunlop SP Sport MAXX 600 DSST CTT, gomme contraddistinte da una nuova mescola che, unita ad una maggiore rigidità del battistrada e dei fianchi è in grado di migliorare l’aderenza anche su fondi irregolari. I cerchi in lega sono in alluminio forgiato e sono realizzati da Rays; sono rigidi e leggeri e permettono una sostanziale riduzione del momento d’inerzia ed un abbassamento delle masse non sospese. internamente, al fine di evitare la rotazione pneumatico – cerchio (causata dalla maggior potenza) p stata modificata la zigrinatura interna. Esternamente superficie dei cerchi è verniciata in Hyper Blue Black Chrome, colorazione che grazie al rivestimento a cinque strati regala uno stupendo effetto lucido.
Grazie alle modifiche introdotte questa nuova GT-R 2011 è in grado di coprire lo 0-100 km/h in appena 3,046 secondi (con launch control) e di raggiunge la velocità massima di 315 km/h.
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