MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
---|---|---|
Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
Linglong Sport Master | ★★★ |
Revo KXS sono copertoncini corsa caratterizzati dal doppio disegno di battistrada: liscio su un lato (KS), scolpito sull’altro (KX). La mescola è doppia: una mescola da bagnato denominata Aquagrip 3D su un lato ed una mescola polivalente Kevlar®SiO2 sull’altro. la carcassa è un 290 TPI Corespun K, la stessa della famosa famiglia top do gamma dei copertoncini Vittoria Open Corsa Evo. La carcassa dei pneumatici bici 290 TPI Corespun K assoluto l’unica sul mercato ad essere formata da fili di Kevlar associati a fili di Polycotton. Questa speciale carcassa assicura sicuramente una resistenza maggiore, ma anche eccellenti performance e flessibilità: il copertoncino può quindi essere usato da un lato e poi girato senza rischiare alcuna deformazione.
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Caratteristiche Copertoncini 290 TPI Revo KXS
- Uno strato doppio di Puncture Resistance Belting, P.R.B., cintura di protezione contro le forature, è collocato tra i due battistrada e la carcassa.
- Con un peso di soli 275 g, supera solo di 35 g Open Corsa Evo CX, KX o KS; questo peso aggiuntivo è causato dalla presenza del battistrada e del PRB supplementari
- Altissima adattabilità a qualsiasi condizione stradale
- Percorrenza chilometrica doppia: gomma utilizzabile sui due lati
- Protezione alla foratura più che raddoppiata: doppio battistrada e doppia cintura protettiva Elevatissima protezione al taglio della carcassa
- Prestazioni da primato: eccellente smorzamento delle vibrazioni, grazie alla struttura sandwich del battistrada e alla carcassa Corespunn K
Fonte: Vittoria
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