MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 | ★★★★ | |
| BRIDGESTONE POTENZA SPORT | ★★★★ | |
| MICHELIN PILOT SPORT 5 | ★★★★ | |
| GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 | ★★★★ | |
| VREDESTEIN ULTRAC PRO | ★★★★ | |
| YOКОHAMA ADVAN SPORT V107 | ★★★★ | |
| FIRESTONE FIREHAWK SPORT | ★★★★ | |
| FALKEN AZENIS FK520 | ★★★★ | |
| DUNLOP SPORT MAXX RT 2 | ★★★★ | |
| NEXEN N'FERA SPORT | ★★★★ | |
| TOYO PROXES SPORT 2 | ★★★★ |
Ma a cosa serve quella misteriosa feritoia presente sullo scalino della nuova Red Bull RB8? A svelarlo è Adrian Newey: Il buco nel muso serve semplicemente per il “raffreddamento”del pilota. Solitamente Tradizionalmente la feritoia era posta sulla punta del musetto della monoposto , ma quest’anno abbiamo deciso di spostarlo sullo scalino per una questione puramente estetica. Anche in merito all’estetica della monoposto Newey dichiara: E’ un peccato dover ricorrere a soluzioni poco attraenti. Le performance però devono essere messe sempre davanti all’estetica, senza fare eccezioni.
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