MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Indice Contenuti
Arriva l’estate, dove metto i pneumatici invernali? Questa è la domanda che gran parte degli automobilisti si stanno facendo. Dopo aver utilizzato le termiche per tutta la stagione fredda è arrivato il momento si mandare in letargo i nostri amati pneumatici invernali, compagni fedeli di week-end sulla neve e settimane bianche. Poco pù di 6 mesi fa Gommeblog vi aveva suggerito dove e come conservare le gomme estive, bene anche per i pneumatici invernali valgono gli stessi suggerimenti. Con l’arrivo della bella stagione infatti le gomme termiche devono essere sostituite. Usare i pneumatici invernali con temperature sopra i 15 – 20° C significa usurare anticipatamente la gomma; è bene quindi averne molta cura.
Manutenzione pneumatici invernali
Per un’adeguata manutenzione Gommeblog vi rimanda all’articolo : Manutenzione Pneumatici durante il cambio stagione. Le indicazioni da seguire sono infatti sempre le stesse, l’importante è aver cura dei pneumatici al fine di ritrovarli tra 6/7 mesi nelle stesse condizioni in cui li avete lasciati. Buona lettura da Gommeblog.it
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