MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS870 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P | MOLTO CONSIGLIATO | |
| MICHELIN ALPIN 6 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| DUNLOP WINTER SPORT 5 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE + | MOLTO CONSIGLIATO | |
| GOODYEAR ULTRAGRIP 9+ | MOLTO CONSIGLIATO | |
| FIRESTONE WINTERHAWK 4 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| BRIDGESTONE BLIZZAK LM 005 | MOLTO CONSIGLIATO | |
| KUMHO WINTERCRAFT WP52 | CONSIGLIATO | |
| PIRELLI CINTURATO WINTER 2 | CONSIGLIATO | |
| YOKOHAMA BLUEARTH-WINTER V906 | CONSIGLIATO | |
| HANKOOK WINTER I*CEPT RS3 | CONSIGLIATO | |
| NOKIAN WR SNOWPROOF | CONSIGLIATO | |
| VREDESTEIN WINTRAC PRO | CONSIGLIATO |
L’Anas comunica che da giovedì 15 novembre 2012 sarà in vigore l’obbligo di catene a bordo o l’utilizzo di pneumatici invernali (da neve) nei tratti della rete stradale e autostradale gestita dall’Anas maggiormente esposti al rischio di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio durante la stagione invernale. L’obbligo sarà segnalato su strada tramite apposita segnaletica verticale e avrà validità, anche al di fuori dei periodi indicati, al verificarsi di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio. Le disposizioni sono state emanate in attuazione delle norme che hanno modificato alcune disposizioni del Codice della Strada (Art. 1 della Legge 29 luglio 2010, n° 120 “Disposizioni in materia di sicurezza stradale”).
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3
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Il provvedimento riguarda tutte le regioni eccetto Umbria, Puglia, Sicilia e Sardegna, dove entrerà in vigore da dicembre, mentre in Valle d’Aosta, Basilicata e in alcuni tratti in Lombardia, Emilia Romagna e Toscana è già in vigore. L’elenco completo delle strade in gestione Anas soggette all’obbligo di pneumatici invernali
- Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Abruzzo – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Basilicata – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Calabria – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Campania – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Emilia Romagna – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Friuli Venezia Giulia – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Lazio – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Liguria – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Lombardia – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Marche – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Molise – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Piemonte – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Toscana – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Umbria – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Valle d Aosta – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
- Veneto – Obbligo catene a bordo o pneumatici invernali
io uso le invernali tutto l’anno, ci sono pure andato al mare in croazia, e devo dire che hanno un comportamento eccellente sempre, unica pecca è che in estate si usurano più velocemente
L’Ordinanza riguarda anche le moto che al 99×100 non hanno la possibilità di montare gomme termiche e tanto meno catene ?Non sarebbe il caso che qualcuno in alto chiarisca la cosa una volta per tutte ad evitare logici ricorsi ovviamente vincenti?
temperatura superiore ai 7° ????…. mah, a mio parere le gomme invernali a questo punto della stagione sono già buone da montare, tra pioggia e repentini cali di temperature, danno sicuramente il loro contributo…. i gradi della temperatura esterna sono ben diversi da quelli dell’asfalto…. attenzione a quello che si dice se nn debitamente informati…. ad ogni modo fino ai 15° le gomme invernali hanno un rendimento eccellente sotto i 10° superano di gran lunga quelle estive……
Già però si sono dimenticati di rire che se la temperatura è superiore ai 7° C le gomme da neve non sono poi molto sicure……..quindi viste le temperature ancora molto alte preferisco le catene…….
Possiedo una Volkswagen Fox 1.2 che monta pneumatici Continental di fabbrica. La guida e’ morbida, comportandosi con la scioltezza con cui si comportava la Ford Escort e la Taunus, che montavano di fabbrica gli stessi pneumatici.