Pneumatici Pirelli F1: 6 diversi colori per 6 differenti tipi di gomma

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MODELLO

PRESSIONE

PREZZO

IDROPULITRICI BATTERIA70-110 bar

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IDROPULITRICI PICCOLE100-140 bar

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IDROPULITRICI HOBBISTICHE120-160 bar

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IDROPULITRICI SEMI PROFESSIONALI130-180 bar

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IDROPULITRICI PROFESSIONALI150-200 bar

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Pirelli presenta al pubblico le diverse colorazioni che distingueranno i 6 sei tipi di pneumatici che la casa utilizzerà nel corso del campionato 2011 di Formula Uno. Al fine infatti di rendere immediatamente riconoscibili le sei diverse tipologie di gomme, i loghi Pirelli e PZero saranno colorati in 6 rispettive tinte differenti. In base al regolamento, in ogni gara sarà possibile usare unicamente 2 mescole dry (Prime e Option). In caso di pioggia, saranno disponibili anche pneumatici intermedi e da bagnato. La scelta di non differenziare solo tra Prime ed Option nasce dalle caratteristiche profondamente diverse  di ogni gomma ed è pensata per consentire una immediata riconoscibilità della mescola utilizzata. Di seguito i 6 colori:

Pneumatici Pirelli F1: 6 diversi colori per 6 differenti tipi di gomma 1


Tipo di Pneumatico

Caratteristiche

Colore

Wet

Pensata per pioggia intensa

Arancio

Intermedia

Pensata per pista umida o che si sta asciugando

Azzurro

Supersoft

Molto veloce ma si deteriora rapidamente

Rosso

Soft

Molto performante ma dura più della Supersoft

Giallo

Media

Buon compromesso tra performance e durata

Bianco

Hard

Maggior durata

Argento

Le mescole Prime e Option per i primi tre gran premi dell’anno (Australia, Malesia e Cina) saranno hard e soft, per cui a Melbourne gireranno i pneumatici argento e giallo.

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