MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Toro Rosso STR7 una monoposto italiana, spinta da un cuore Ferrari V8 056 e sarà portata in pista da Jean-Eric Vergne e Daniel Ricciardo. Esteticamente Toro Rosso STR7mostra, come molte altre vetture F1 2012 la soluzione del naso con scalino, forma dettata dalle nuove norme di sicurezza, norme che prescrivono un muso più basso. Toro Rosso STR7 presenta il già visto doppio fondo (presente nella versione 2011), e pance più rastremate. I radiatori oliosono stati spostati in verso il retrotreno della monoposto mentre gli scarichi non sembrano essere integrati all’interno del profilo aerodinamico della monoposto, soluzione invece adottata da molti Team competitor.
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