Audi RS 3 competition limited: la compatta Audi Sport celebra i 50 anni del motore a cinque cilindri. Audi Sport celebra uno dei motori più iconici della propria storia con una versione speciale a tiratura limitata della sua compatta ad alte prestazioni. Nasce così Audi RS 3 competition limited, realizzata in soli 750 esemplari numerati e caratterizzata da una dotazione tecnica ancora più radicale e da un design esclusivo.
Sotto il cofano batte il leggendario 2.5 TFSI cinque cilindri da 400 CV e 500 Nm di coppia, capace di spingere la RS 3 da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi fino a una velocità massima di 290 km/h.
Audi RS 3 competition limited: 750 esemplari per celebrare il 5 cilindri
Il 2026 segna un anniversario importante per Audi: i 50 anni del motore a cinque cilindri, introdotto nel 1976 con la seconda generazione di Audi 100 e diventato negli anni uno dei simboli tecnici del marchio dei quattro anelli.
Per celebrare questa ricorrenza, Audi Sport ha realizzato la RS 3 competition limited, una versione speciale caratterizzata da un assetto ancora più sportivo, componenti in carbonio e interni esclusivi.
La produzione è limitata a 750 unità numerate a livello globale, di cui 81 esemplari destinati al mercato italiano in configurazione Sportback.
Il motore 2.5 TFSI: sound unico e prestazioni da supercar
Il cuore della RS 3 competition limited è l’iconico motore cinque cilindri in linea 2.5 TFSI turbo a iniezione diretta. Questa unità sviluppa 400 CV e 500 Nm di coppia, valori che consentono alla compatta Audi Sport di raggiungere prestazioni straordinarie.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede soltanto 3,8 secondi, mentre la velocità massima arriva a 290 km/h.
Uno degli elementi distintivi del cinque cilindri Audi è il suo sound caratteristico, dovuto alla sequenza di accensione 1-2-4-5-3. Il timbro del motore viene ulteriormente enfatizzato dallo scarico sportivo RS e dalla gestione variabile delle valvole di scarico.
Assetto racing con sospensioni regolabili e freni carboceramici
La RS 3 competition limited introduce un assetto completamente rivisto con l’obiettivo di offrire un comportamento ancora più preciso e vicino a quello di una vettura da pista.
Per la prima volta la compatta Audi Sport adotta ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente, che consentono di personalizzare il comportamento della vettura in modo estremamente preciso.
Le sospensioni permettono di regolare separatamente:
• compressione ad alta velocità (15 livelli)
• compressione a bassa velocità (12 livelli)
• estensione (16 livelli)
A completare il pacchetto tecnico troviamo una barra antirollio posteriore maggiorata, più rigida del 6% rispetto alla RS 3 standard, oltre ai freni carboceramici con pinze rosse.
RS torque splitter e trazione integrale quattro
La gestione della trazione è affidata al sofisticato sistema RS torque splitter, che utilizza due frizioni elettroidrauliche a lamelle – una per ciascun semiasse posteriore – per distribuire la coppia tra le ruote in modo completamente variabile. Questa tecnologia consente una gestione estremamente raffinata della trazione integrale quattro, migliorando agilità e precisione in curva.
Design esclusivo con componenti in carbonio
Esteticamente la RS 3 competition limited si distingue per un look ancora più aggressivo e ricco di dettagli esclusivi. Il frontale presenta uno splitter in carbonio con deflettori aerodinamici, mentre le calotte degli specchietti e gli inserti delle minigonne sono realizzati nello stesso materiale.
La vista laterale è dominata dagli spettacolari cerchi da 19 pollici a dieci razze incrociate con finitura oro neodimio opaco. Al posteriore troviamo uno spoiler specifico e un estrattore con cornice in fibra di carbonio, progettati per aumentare la deportanza aerodinamica. La vettura è disponibile in tre colori: grigio Daytona, bianco ghiaccio opaco e l’esclusivo verde malachite che richiama la leggendaria Audi Sport quattro da rally degli anni Ottanta.
Interni RS con sedili in carbonio e targhetta numerata
Anche l’abitacolo sottolinea l’esclusività di questa serie limitata. I sedili anteriori a guscio sono realizzati in carbonio opaco e rivestiti in pelle nera con inserti in microfibra Dinamica color oro neodimio.
Le cuciture a contrasto bianco zenzero impreziosiscono sedili, volante e cinture di sicurezza, mentre una targhetta numerata alla base del tunnel centrale identifica ogni esemplare. Il sistema di infotainment integra uno schermo touch da 10,1 pollici con schermata RS dedicata che permette di monitorare parametri come temperatura dell’olio, forze G, pressione degli pneumatici e dati del torque splitter.
Prezzo e disponibilità in Italia
Audi RS 3 competition limited sarà disponibile sia in versione berlina sia Sportback. In Italia arriveranno 81 esemplari Sportback nel corso di giugno 2026. Il prezzo di partenza è fissato a 107.600 euro.
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