Porsche 911 GT3 R Hybrid 2.0: sistema ibrido e pneumatici Michelin pronti per il Nurburgring

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Modello

Valutazione TCS

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Bridgestone Turanza T005

★★★★

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Vredestein Sportrac 5

★★★★

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Michelin Crossclimate +

★★★

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Goodyear Efficient Grip Performance

★★★

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Firestone Roadhawk

★★★

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Kumho Ecowing ES01

★★★

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Maxxis Mecotra 3

★★★

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Toyo Proxes CF2

★★★

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Continental Premium Contact 5

★★★

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Falken Ziex ZE310 Ecorun

★★★

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Semperit Comfort-Life 2

★★★

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Giti GitiSynergy E1

★★★

Petlas Imperium PT515

★★★

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Hankook Kinergy Eco 2

★★★

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Pirelli Cinturato P1 Verde

★★★

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Linglong Green-Max HP010

★★★

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Porsche presenta la nuova supercar 911 GT3 R Hybrid 2.0, versione speciale che a Giugno parteciperà alla 24 del Nurburgring. Caratterizzata da un sistema sistema ibrido, un peso ridotto del 20% e due motori elettrici con potenze da da 60 a 75 Kw, la nuova 911 GT3 R Hybrid è alimentata (i motori elettrici) da un volano posto in abitacolo in uno speciale contenitore in carbonio. Esteticamente spiccano le nuove appendici aerodinamiche in materiali compositi che hanno permesso una riduzione di peso di ben 50 Kg (da 1350 a 1300 kg), un nuovo abitacolo modificato e pneumatici da competizione Michelin, partner ormai storico della casa tedesca. Non ci resta che aspettate ulteriori notizie e vedere come la nuova supercar 911 GT3 R Hybrid se la caverà al 24 del Nurburgring.

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