MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Indice Contenuti
E’ periodo di ferie, è gran parte degli italiani si prepara alle tanto desiderate vacanze, pronto ad affrontare lunghi viaggi, spesso autostradali. Per affrontare in tutta sicurezza le strade delle vacanze è opportuno effettuare alcuni semplici controlli sulla propria auto per renderla più affidabile e sicura. Controlliamo lo stato di usura e pressione dei nostri pneumatici che sono l’unico punto di contatto tra la nostra auto e la superficie stradale. Da un’inchiesta effettuata dalle forze dell’ordine, in collaborazione con Assogomma (l’associazione dei produttori di pneumatici) è emerso che nonostante gli pneumatici rappresentino una componente fondamentale per la sicurezza stradale, vengono spesso trascurati; il 40% delle auto in circolazione monta pneumatici con un battistrada di spessore residuo inferiore o prossimo a 1,6 mm (limite minimo previsto dalla legge), in ogni caso inferiore a 3 mm, spessore che non garantisce alle gomme performance ottimali su fondo bagnato. Stesso discorso vale per le pressioni di gonfiaggio risultate insoddisfacenti nel 50% dei casi.
Manutenzione Pneumatici
Sfruttiamo quindi le vacanze per effettuare un’accurata manutezione ai pneumatici ed un Check-up accurato alla nostra vettura: Controlliamo che la gomma abbia una corretta PRESSIONE DI GONFIAGGIO (rende il pneumatico più reattivo nelle eventuali manovre di controsterzo, migliora il comportamento in curva, riduce il consumo di carburante) ed un corretto SPESSORE DEL BATTISTRADA (miglior tenuta su fondi bagnati, riduzione dell’ acquaplaning, riduzione del pericolo di forature ad alte velocità autostradali)
Controllo Pneumatici
PRESSIONE DI GONFIAGGIO
La misurazione (compresa la ruota di scorta) va effettuata presso un gommista o rivenditore professionista con gomme fredde, consultando il libretto d’uso e manutenzione della Vostra vettura per verificarne i valori corretti.
RIMOZIONE DETRITI DAL BATTISTRADA
Rimuovere tutti i corpi estranei incastrati nel battistrada, che a lungo periodo possono lesionare la struttura in acciaio del pneumatico
Controllare l’EFFICIENZA DELLE VALVOLE
Controllare eventuali perdite di aria dalle valvole, Controllare l’efficienza delle valvole dei pneumatici è fondamentale poichè anch’esse sono soggette ad usura ed eventualmente provvedere alla sostituzione con valvole nuove
Effettuare questi piccoli controlli è fondamentale per godersi a pieno le prorie ferie………..
…… Fatto? …… Buona partenza da GommeBlog.it
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