MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Goodyear presenta la sua nuova gamma di pneumatici invernali dotati della tecnologia SoundComfort . Dopo aver la adottata con successo nella gamma pneumatici estivi, ora Goodyear offre agli automobilisti la possibilità di scegliere anche i pneumatici invernali silenziosi con questa innovativa tecnologia.
Una guida più silenziosa è anche più confortevole, riducendo lo stress e aumentando la concentrazione del conducente . Tuttavia gli elementi che generano rumore al l’interno di una vettura sono molteplici: il vento, la velocità di marcia, le condizioni stradali, i rumori strutturali e del motore, oltre ai pneumatici.
Al fine di abbassare il rumore all’interno dell’abitacolo, i pneumatici danno senz’altro il contributo più efficace, in termini di costo e di peso, rispetto ad altre soluzioni tecniche come il sistema delle sospensioni.
Una delle principali fonti di rumore dei pneumatici inevranli (ma anche gomme estive) è la risonanza dell’aria contenuta nella cavità del pneumatico e prodotta dalla vibrazione dell’aria all’interno dello stesso, trasmessa poi alla struttura del veicolo.
La tecnologia Goodyear SoundComfort agisce direttamente per ridurre la risonanza dell’aria nella cavità del pneumatico.
Goodyear applica sulla superficie interna del pneumatico un anello in schiuma di poliuretano a celle aperte. Questa schiuma all’avanguardia riduce le vibrazioni dell’aria, creando un ambiente rilassato per guidatore e passeggeri e permettendo a tutti di ascoltare meglio le conversazioni o la musica durante la guida.
Senza compromettere le prestazioni di guida, la tecnologia SoundComfort aumenta la silenziosità dell’abitacolo fino al 50% rispetto ai pneumatici tradizionali.
La schiuma è abbastanza leggera da non avere impatto sul chilometraggio, la resistenza al rotolamento o il potenziale di velocità
“Da oltre un secolo, la missione di Goodyear è migliorare l’esperienza di guida attraverso l’innovazione. La tecnologia SoundComfort è un chiaro esempio di questo impegno. Aumentiamo il comfort dell’automobilista e dei passeggeri offrendo una guida più silenziosa, e quando l’automobilista riesce a concentrarsi di più sulla strada, la strada diventa più sicura”, ha dichiarato Elena Versari , Consumer BU Director di Goodyear Dunlop Italia.
