MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Stanchi del solito tuning? Merdad ha pensato a voi. L’elaboratore presenta infatti al pubblico la sua ultima creazione, una corposa Porsche Cayenne Coupé. Si avete letto bene; Merdad ha infatti eliminato 2 porte e creato una Porsche Cayenne 3 porte. Per incattivire ancor di più la tedesca, i tecnici inglesi (ricordo che Merdad è stato collaboratore di Gemballa) hanno aumentato la potenza arrivando ad ben 740 CV. Lo 0 – 100 km/h viene coperto in 4.4 secondi. Esteticamente il design slanciato (merito delle 3 porte) è accentuato dagli enormi cerchi in lega SUV da 22 pollici, che esaltano la silhouette della SUV Coupé.
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI
