MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
La Ford Mustang ha subito un facelift giusto l’anno scorso, ma la quinta generazione ufficiale è stata presentata nel 2005. I ragazzi di Prior Design, laboratorio di tuning di Kamp-Lintfort in Germania, evidentemente pensavano che la versione vecchia fosse più ispiratrice per un pacchetto tuning e per questo si sono messi al lavoro. A quanto pare non è mai troppo tardi per “pimpare” a dovere un’auto. Le modifiche Tuning che il laboratorio ha scelto di fare sono soprattutto estetiche, anche perché il motore, obiettivamente, era già bello tosto così com’era. Il paraurti frontale è stato sostituito e ingrandito, così come le prese d’aria frontali. Anche le gonne laterali sono state sostituite con un nuovo modello, mentre il paraurti posteriore è stato leggermente ridisegnato. Alla fine si ha l’impressione di una Mustang decisamente più aggressiva rispetto al normale.
Il motore, come detto, non è stato toccato. Si tratta di un V8 sovralimentato da 5.4 litri, in grado di produrre una potenza massima di ben 500 Cv e una coppia che arriva a 650 Nm, il tutto associato ad una trasmissione con cambio automatico a sei velocità. Con così tanti cavalli sotto al cofano, era davvero difficile riuscire a migliorare. Il pacchetto è disponibile per tutte le Mustang prodotte tra il 2005 e il 2009, ma Prior Design pare che suggerisca soprattutto ai proprietari della GT500 di fare un pensierino all’acquisto.
Gommeblog.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News.
Se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie: RESTA AGGIORNATO/A QUI
