Audi: arriva la carrozzeria in materiale ibrido
0Quando le nuove strutture ibride in metallo e CFK diventeranno di serie rappresenteranno un ulteriore passo in avanti per la struttura ultra leggera Audi
Quando le nuove strutture ibride in metallo e CFK diventeranno di serie rappresenteranno un ulteriore passo in avanti per la struttura ultra leggera Audi
Audi lavora assiduamente al futuro della mobilità elettrica, in particolar modo alle vetture e-tron e alla loro tecnologia. Il concetto globale, seguito dal Marchio dei quattro anelli, racchiude tutti gli aspetti, tra cui la modalità di ricarica delle batterie di trazione. Un approccio particolarmente interessante a riguardo è rappresentato dalla tecnologia di carica senza contatto, denominata Audi wireless charging
Il test sulla luminosità che si svolge nell’apposita galleria del seminterrato del Centro di Ricerca & Sviluppo Audi di Ingolstadt è l’idea che illumina l’oscurità. Pavimento grigio, pareti nere, al centro tre vetture con luci rosse e gialle sfavillanti. La stanza ricorda vagamente un palcoscenico e Stephan Berlitz, Direttore delle innovazioni per la tecnica e l’elettronica dell’illuminazione presso Audi, ne è il regista
Un’auto che si muove senza che il conducente faccia niente: sembra ancora un’immagine da film di fantascienza, ma, a poco a poco, sta diventando realtà nel mondo Audi
Le nuove molle in fibra di vetro e resina (FRP Coil Springs), brevettate dal Gruppo Sogefi, pesano fino al 70% in meno rispetto alle tradizionali molle in acciaio. Con Audi il primo accordo. Benefici per l’ambiente anche dal processo produttivo grazie a consumi energetici di 3-5 volte inferiori e al riciclo del 100% dei rifiuti prodotti
A barcellona sono circolate le ipotesi più suggestive sulle soluzioni scelte da alcuni team.Sono soltanto fantasie!!
Meglio le sospensioni PULL o PUSH ROD? Cosa differrenzia questi 2 tipi di sospensioni? Una analisi tecnica su questi due sistemi utilizzati in Formula
Si studia e si parla tando del W-Duct o F-Duct, il nuovo sistema della mercedes che a differenza del F-Duct del 2010 al posteriore, dovrebbe dare maggiori vantaggi in curva. Vediamo come!
Rapporto DEKRA Affidabilità Veicoli Usati 2012: su 280 modelli di vetture esaminati, emerge che il segmento dei Fuoristrada/SUV è il più affidabile. Aumentano i difetti al crescere delle percorrenze
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