Nokian WR D3

Nokian WR D3 sono nuovi pneumatici invernali appena presentati insieme ai nuovi Nokian WR A3. Caratterizzati da un profilo a freccia, rappresentano un’alternativa duratura per le auto di famiglia di medie e piccole dimensioni e per guidatori attenti all’economicità e alla sicurezza. A differenza dei pneumatici invernali Nokian WR A3, che sono ottimizzati per vetture di dimensioni e potenza maggiori, i nuovi Nokian WR D3. La mescola del battistrada in questi innovativi pneumatici è costituita da una combinazione assolutamente nuova di olio di colza, gomma naturale e silice, che ottimizza la tenuta invernale su bagnato e la resistenza al deterioramento in presenza di temperature variabili e in particolare di quelle molto basse.

Fenomeno aquaplaning

Il nuovo Nokian WR D3 affronta l’aquaplaning su neve bagnata in modo attivo con nuove soluzioni, puntando sul senso di marcia direzionale. Nokian è riuscita a migliorare la protezione del pneumatico dal fenomeno aquaplaning su neve e manto stradale bagnati mediante livellazione inclinata sul margine anteriore del blocco del profilo. L’ultima innovazione, il blocca fango denominato Slush Blower respinge fango e acqua, spingendoli fuori dalle scanalature del pneumatico. Per questa ragione il temuto aquaplaning su neve bagnata si presenta solo alle velocità superiori. La rimozione di neve bagnata e di acqua viene inoltre accelerata dalle scanalature lucide.

Le ricerche dimostrano infatti che per gli automobilisti la neve bagnata è ancora più pericolosa del ghiaccio o dell’aquaplaning. Il rischio di incidenti mortali in presenza di neve bagnata è di cinque volte superiore rispetto a quello di una strada asciutta. In presenza di una combinazione di neve disciolta, strato di acqua sul manto stradale e di uno strato di ghiaccio anche il guidatore più esperto riesce a dominare la situazione solo con estrema difficoltà. La funzionalità dell’innovativa mescola integrale in silice viene migliorata mediante kryo-silane. L’olio di colza ha consentito di ottimizzare la resistenza allo strappo e la tenuta del pneumatico su ghiaccio e neve. Grazie all’elevato contenuto di silice della mescola i pneumatici ecologici Nokian WR hanno una resistenza al rotolamento molto ridotta. Inoltre riducono il consumo di carburante e generano meno emissioni nocive rispetto ai prodotti della concorrenza.

Grazie ai test approfonditi ai quali vengono sottoposte le soluzioni di costruzione e di profilo, il Nokian WR D3 rivela eccellenti qualità di scarto e di guida, nonché un buona stabilità di marcia. Numerose nuove soluzioni e innovazioni rendono il rotolamento più facile, prolungando la durata del pneumatico.

Battistrada simmetrico

Il battistrada simmetrico è stato disegnato con l’aiuto di simulazioni al computer e in camera calda. Le resistenti lamelle, che non riducono la resistenza del bordo del blocco del profilo, e la rigidità del blocco circostante permettono di garantire una tenuta eccezionale. Questi pneumatici invernali rotolano facilmente e consentono di avanzare senza fatica. Grazie alla struttura omogenea del battistrada, i pneumatici invernali Nokian WR D3 reagiscono rapidamente ai movimento dello sterzo. Inoltre il pneumatico realizza un contatto con la carreggiata tranquillo e silenzioso.