Nokian WR G2 sono pneumatici invernali conosciuti e stimati; queste gomme termiche offrono elevate prestazioni in ogni stagione. Nokian WR G2 è un pneumatico invernale in grado di offrire elevate prestazioni in ogni stagione per berline e compatte, caratterizzato da un battistrada asimmetrico, per una guida eccellente su fondi bagnati, sdrucciolevoli e fangosi. Questo Nokian, collaudato in condizioni invernali estreme, si rivela efficiente e modernissimo. La struttura del battistrada e le scanalature aderizzatrici poste sulla spalla esterna contribuiscono ad un controllo totale del veicolo. La stabilità di marcia e la rapida e precisa risposta in sterzata con WR G2 sono garantite, l’aderenza risulta straordinaria, grazie in particolar modo al design della spalla interna.
Continental avverte: arriva l’estate, togliamo gli invernali: Gli spazi di frenata degli invernali si allungano in estate,la precisione di sterzo diminuisce e la resistenza al rotolamento aumenta. Inoltre, le gomme termiche si usurano più rapidamente
Scade oggi 15 Aprile 2013 l’ordinanza pneumatici invernali e catene da neve a bordo 2012 – 2013. Possibile circolare con gomme estive in totale tranquillità
Con le strade innevate moto, scooter e motorini non potranno più circolare. Questa è una delle determinazioni a cui è giunto il dimissionario Governo Monti nel gennaio 2013 con la sua direttiva, entrata in vigore il 31 del mese, destinata ad automobilisti e motociclisti, che ha per tema l’utilizzo degli pneumatici da neve e delle catene
NEVE 11 Febbraio: Bollettino Protezione Civile. A tutte le quote sul Nord Italia, salvo i settori più orientali dell’Emilia Romagna e quelli più meridionali del Veneto, con fenomeni in progressiva estensione nel corso della giornata dalle regioni nord-occidentali
Inverno 2012 – 2013: anche quest’anno Gommeblog.it vi propone un Long test invernale atto a verificare le performance di auto + gomme termiche in condizioni fredde. Quest’anno la nostra scelta è andata su Smart Fortwo 1.0 mhd equipaggiata con pneumatici invernali Continental ContiWinterContact TS
Il presente e il futuro dello pneumatico invernale nei test e nell’esperienza di Continental. Andreas Topp, responsabile del Winter Tire Development di Continental, svela i segreti del suo interessante campo di ricerca in una intervista ricca di dettagli
A differenza della bella stagione, l’inverno è contraddistinto da condizioni stradali estremamente diversificate; strada asciutta, bagnata, umida , innevata, ma sempre e comunque su strada fredda. Per questo motivo, in inverno, i pneumatici estivi hanno prestazioni inferiori rispetto alle gomme invernali
Obbligo Gomme Termiche: Approvato al Senato che prescrive tra gli altri l’obbligo di pneumatici invernali in condizioni estreme e limitate nel tempo. L’interpretazione di Assogomma
Il senatore salernitano Antonio Paravia risponde ad alcune delle poche “civili” e-mail ricevute dopo numerosi insulti e articoli di stampa che hanno riportato la notizia in modo distorto, chiarendo la vicenda relativa all’emendamento presentato insieme al collega Ghigo al decreto legge “Crescita” (A.S. 3533) in tema di uso dei pneumatici invernali
Ponte dell’Immacolata sotto la neve: il bollettino della protezione civile. Pioggia diffusa e neve a bassa quota. Importante, per spostarsi in auto, equipaggiarsi con gomme neve, pneumatici invernali o catene da neve a bordo
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Montate sulla mia Mito con cerchi da 16 e misura 195 perchè sulla misura estiva 215 R18 sono troppo cari, oltre 1000 Euro di gommme !!! A parte la parentesi prezzo, sono stato molto soddisfatto di quest nokian con cui ad oggi ho percorso oltre 20.000 km
Montate su Grande Punto nella misura 175/65/15, ottime su asciutto e neve pagano un pelo in handling sul bagnato ma nel complesso mi ritengo decisamente soddisfatto. Spesa di 350 euro compreso montaggio