I pneumatici Bridgestone sono stati scelti come primo equipaggiamento della nuova 370Z Nismo, la coupé Nissan più attesa in Europa. La nuova nata in casa Nissan, è sui mercati Europei a partire da giugno 2013 con l’esclusivo allestimento dei pneumatici Bridgestone Potenza
I pneumatici TURANZA T001 di Bridgestone, nelle misure 225/55R17 97V e 225/45R19 92W, sono stati scelti come primo equipaggiamento per la nuova Mazda Atenza/Mazda 6 presentata in questi giorni al mercato internazionale
Gamma completa pneumatici invernali Bridgestone 2012: Blizzak LM-30 – Blizzak LM-32 e Blizzak LM-35. Bridgestone Blizzak LM-80, A001 e WS70 con mescola Multicell per le condizioni estreme dei paesi nordici
Ottimi risultati per Bridgestone nei test sui pneumatici invernali. Blizzak LM-80 vincitore assoluto dei test dei pneumatici per SUV condotti da ADAC. Blizzak LM-32 al primo posto nella classifica di AutoBild e in vetta alla classifica delle prestazioni su neve di ADAC/Ö
Il 27 e 28 ottobre si apre la nuova stagione 2012/2013 della Coppa del Mondo di Sci Alpino Audi FIS col debutto degli atleti sulla pista di slalom gigante di Sölden (Austria). Come nella stagione precedente, Bridgestone sarà main partner dell’evento di Sölden e di 37 gare di Coppa del Mondo di Sci Alpino in otto paesi europei in programma da ottobre 2012 a marzo 2013, una sponsorizzazione a supporto della gamma di pneumatici invernali Bridgestone Blizzak
Con Bridgestone Blizzak in omaggio Mediaset Premium. Tessera Premium Ricarica per chi acquista 4 pneumatici Bridgestone Blizzak. Per tutti gli automobilisti che acquisteranno 4 pneumatici Blizzak dal 15 ottobre al 30 novembre 2012, Bridgestone offrirà in omaggio una tessera Premium Ricarica con 3 mesi di visione inclusi
Bridgestone parteciperà al salone IAA Veicoli Commerciali in programma a Hannover dal 20 al 27 settembre 2012. In questa occasione l’azienda giapponese presenterà il nuovo programma Total Tyre Care che, attraverso una gamma flessibile di programmi complementari per pneumatici destinati ai veicoli commerciali, assicura alle flotte una gestione senza preoccupazioni
I pneumatici Ecopia EP150 di Bridgestone sono stati scelti per equipaggiare le tre Nissan LEAF che hanno concluso il “Oranje Trophy” attraverso 10 Paesi europei in soli 42 giorni.
I pneumatici a pressione troppo bassa aumentano il consumo di carburante e mettono a rischio il controllo dell’auto. Gli ultimi controlli di sicurezza eseguiti da Bridgestone in Europa hanno evidenziato che il 63% degli automobilisti viaggia con pneumatici a bassa pressione e che il 20% dei pneumatici presenta una profondità del battistrada inferiore al limite minimo stabilito dalla legge
I pneumatici Bridgestone scelti per la Ferrari FF: Ferrari ha scelto i pneumatici Bridgestone come primo equipaggiamento per l’auto sportiva a trazione integrale FF. Le consegne dei pneumatici sportivi Potenza S001 per il produttore di Maranello sono iniziate a fine
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Su VW Pasat TDI 130 CV nella misura 225/45 R17. Una gomma molto buona soprattutto in comfort di marcia e silenziosità. Buone prestazioni anche su strada asciutta e bagnata.
Su Grande Punto Natural Power 77 CV nella misura 195/55R16 87H (NON Ecopia), 1° equipaggiamento, Km percorsi 60.000. Ottimi pneumatici sull’asciutto e buoni sul bagnato, a patto di non richieder loro prestazioni troppo al limite, essendo progettati essenzialmente per il touring: nelle curve lunghe dell’autostrada sulla mia vettura andavano già in crisi a 110/120 Km/h. Buona tenuta anche nelle curve strette e nelle rotonde. Sulla neve e sul ghiaccio li ho provati rispettivamente il giorno 17 dicembre 2010, durante l’abbondante nevicata, e la mattina tra le 5:30 e le 7:00 del giorno 18 dicembre 2010: mi hanno fatto tornare a casa, pur prestando molta attenzione nella guida!
Su Grande Punto Natural Power 77 CV nella misura 195/55R16 87V (NON Ecopia), acquistate un mesetto fa, Km percorsi 2.500. Con il codice di velocità più elevato gli pneumatici nelle curve lunghe dell’autostrada si sono fin da subito comportati ottimamente rispetto ai precedenti, con notevole miglioramento della tenuta di strada, anche nei cambi repentini da una corsia all’altra. Nelle curve strette e nelle rotonde ho notato invece un leggero sovrasterzo, forse a causa della loro maggiore rigidità o del codice di velocità più alto, ma forse perché il gommista mi aveva inizialmente gonfiato tutte e 4 le gomme a 2,5 bar. Attualmente sto viaggiando a 2,1 sulle anteriori e 1,9 sulle posteriori e mi sembra che il problema non si sia più ripresentato.