MODELLO | VALUTAZIONE TCS | PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec è un pneumatico Dunlop inserito nella categoria Extreme Performance Summer, pneumatico ad elevate prestazioni, sviluppato esclusivamente per automobili sportive, coupé e berline veloci. Sono pneumatici Extreme Performance, in grado di entrare facilmente in temperatura, permettendo di non aspettare troppo tempo per i vostri giri veloci. Nato e sviluppato sulla ottima base del suo predecessore il Direzza Sport Z1, ne adotta lo stesso disegno di battistrada; a differenziarlo è però il tipo di mescola, più rapida ad entrare in temperatura e in grado di mantenere temperature di esercizio più costanti nel tempo. Si ottengono così in pista tempi sul giro più veloci sin dall’inizio, sviluppando più trazione e mantenendo la presa costante sui giri successivi quando le gomme si sono riscaldate adeguatamente (vedi il Test Extreme Performance Summer)
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec è caratterizzato da un battistrada dal disegno direzionale: formato da nervature dentellate e continue si alternano grandi blocchetti intermedi della spalla ed una nervatura larga centrale atta a massimizzare il contatto con la strada, al fine di aumentare la trazione. Due larghe scanalature centrali che si sviluppano lungo la circonferenza e le ramificazioni che si allungano verso la spalla forniscono lo scarico dell’acqua, per eliminare il fenomeno aquaplaning e massimizzare la trazione su fondi bagnati.
La struttura interna del Direzza Sport Z1 Star Spec include due cinghie d’acciaio larghe di rinforzo a spirale sviluppate con una tecnologia denominata “senza giunture” (JLB) atte a fornire la resistenza giusta ed aumentare la stabilità alle alte velocità. La spalla estremamente rigida contribuisce invece a mantenere il pneumatico ben diritto quando si affrontano le curve più impegnative.
Direzza Sport Z1 Star Spec non è pensato per essere guidato su neve o ghiaccio ed la sua omologazione è soggetta al paese/nazione in cui vuole essere utilizzato. Prima di montare questo pneumatico sulla vostra auto, verificatene la relativa omologazione stradale.
Fonte: Dunlop Usa
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