MODELLO |
VALUTAZIONE TCS |
PREZZO |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | ★★★★ | |
| Michelin Primacy 4+ | ★★★★ | |
| Kumho Ecsta HS52 | ★★★★ | |
| Debica Presto UHP 2 | ★★★ | |
| Dunlop Sport Maxx RT2 | ★★★ | |
| Bridgestone Turanza 6 | ★★★ | |
| Fulda SportControl 2 | ★★★ | |
| Hankook Ventus Prime4 | ★★★ | |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | ★★★ | |
| Falken Ziex ZE 310 EcoRun | ★★★ | |
| Nexen Tire N’Fera Primus | ★★★ | |
| Goodride Solmax 1 | ★★★ | |
| Linglong Sport Master | ★★★ |
I pneumatici invernali assicurano prestazioni elevate anche alle alte velocità. Le gomme termiche di ultima generazione arrivano anche a codici di velocità pari a W (270 km/h) ed assicurano il massimo livello di performance sia termini di sterzata e tenuta di strada. Rispetto al passato infatti le gomme invernali hanno raggiunto livelli tecnologici che rasentano l’eccellenza; sul mercato sono disponibili pneumatici invernali con differenti codici di velocità, da H (160 km/h) a W (270 Km/h). Per questo motivo, nella gran parte dei casi non è necessario applicare l’apposito adesivo riguardante la velocità sul cruscotto. (qui i 10 miti da sfatare sui pneumatici invernali).
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